Máquinas simples: la rueda, el tornillo, el bloque y la polea

¿Sabes lo que escuché el otro día? ¡Vamos, dime! -¡Máquinas simples! ¿Has oído hablar de ellas? No... -Hay varias. La rueda por ejemplo. Sí, de hecho he oído sobre la rueda. ¿Pero es realmente una máquina? Sip, un torno simple.

Pero no están girando ahora. Hora de un cambio de neumático. Sería increíble si pudiera levantar un coche de dos toneladas... ¡solamente usando mis músculos! Sip. Gracias a esa máquina simple. ¿El gato? -El tornillo. ¿El tornillo es una máquina?

Sí, una máquina simple. ¡Pero en serio! ¿Cómo puedo levantar el coche? No soy tan fuerte. Es el tornillo en el gato que da Ventaja Mecánica. Cuando mueves la manivela, el movimiento giratorio se convierte en un movimiento en la dirección del eje. Eso es lo que hace un tornillo.

Esa cosa: "Lo que ganas en potencia lo pierdes en desplazamiento" ¿puede aplicarse también a los tornillos? ¿Te refieres a la Regla de Oro de la Mecánica? Sí, mira el tornillo de cerca. Si ese punto en el tornillo gira una vez, se mueve unos seis centímetros. Al mismo tiempo, el tornillo empuja la tuerca cero coma veinticinco centímetros en la dirección del tornillo. Un desplazamiento mucho menor, pero hemos ganado en fuerza.

Lo que ganas en fuerza, lo pierdes en desplazamiento. Pero ese es un movimiento en la dirección del tornillo. El coche se está moviendo hacia arriba. Sí, el gato es una hábil combinación de varias máquinas simples. Es un tornillo conectado a un inteligente sistema de palancas que elevan al coche.

Bastante inteligente ¿eh? ¡Sí, inteligente! Ahí está. El neumático de repuesto está en su lugar. ¿Durante cuánto tiempo se han usado estas Máquinas Simples? Un tiempo realmente largo. ¿Quieres ir y ver? ¡Mira! Poleas y cuerda.

Sí, ¿qué crees que es eso...? A, ¡lo tengo! Una máquina simple. Por supuesto. ¿Has pensado en cómo funciona? ¿Algo acerca de la regla de oro de la mecánica, otra vez? ¡Tú ganas! Mira las cuerdas y las poleas.

El estibador tira de la cuerda un metro. Pero el barril se eleva solo medio metro. "Lo que ganas en potencia lo pierdes en desplazamiento". Entendiste. Y cuando tenían que levantar cargas realmente pesadas, montaban más poleas en un "aparejo de poleas" para ganar Ventaja Mecánica. ¡Mira! Sí, entiendo.

Ahora se hace aún más fácil de levantar, pero tienen que tirar incluso más fuerte de la cuerda Sí. Cuántas más poleas agregas, más potencia ganas, pero debes tirar de una distancia más larga con la cuerda. ¡Genial! ¿Entonces puedo levantar un objeto, sin importar cómo de pesado es, si tengo bastantes aparejos? No, hay un límite. Cuantas más poleas usas, mayor es la fricción contra la cuerda. Oh, ¿entonces se vuelve pesado de todas formas? ¿Por la fricción? ¡Lo entendiste!

Okey, ¿qué tenemos luego? La rueda, el tornillo, y el aparejo de poleas, dijimos. Sí, y luego está el plano inclinado, la cuña y la palanca. Máquinas simples. Ok, vamos -en mi máquina compleja.

En realidad, Felipe, cualquier máquina compleja, como tu coche, es en general un montaje de máquinas simples.