Appareils de mesure de pression

Lina et Maria font du vélo, quand Maria remarque qu'il n'y a pas assez de pression dans son pneu. Heureusement, elles ont trouvé une pompe dans une station-service à proximité. Crois-tu qu'il y a assez de pression? - Je ne sais pas… Mais regardes, cette pompe a comme un cadran ici, avec une échelle et un indicateur... Le cadran que Lina a remarqué est un appareil de mesure de la pression : un manomètre. C'est exactement ce dont les filles ont besoin afin de savoir si elles ont suffisamment gonflé le pneu ou non.

Voyons voir comment cela fonctionne. Les manomètres mesurent une force exercée par des gaz ou des liquides sur une surface. Par exemple, combien de force exerce l'air à l'intérieur du pneu sur la surface intérieure du pneu. Le manomètre de cette pompe est appelé manomètre Bourdon. À l'intérieur, il y a un tube aplati à paroi mince, qui est plié en forme de C. Ce tube est fixé à une extrémité à une entrée de pression.

L'autre extrémité est fermée, et attachée à un système d'engrenages et de leviers. Ce système, à son tour, est relié à une aiguille sur le cadran. Lorsqu'un fluide sous pression, comme l'air dans un pneu de vélo, est relié à la jauge, la pression à l'intérieur du tube devient supérieure à la pression à l'extérieur du tube. Cela fait que le tube se redresse un peu. Ce mouvement est repris par le système de leviers, qui déplacent l'aiguille sur le cadran.

Le cadran a une échelle, qui affiche la mesure en unités comme les livres par pouce carré : - psi - ou bar. En plus de la jauge de Bourdon, il existe d'autres types de manomètres. La jauge à membrane utilise une membrane métallique fine et flexible et mesure même avec précision les très basses pressions. Les jauges numériques reposent sur des capteurs numériques et affichent la mesure sur un écran électronique. La plupart de ces jauges mesurent la pression de quelquechose en rapport à la pression qui nous entoure — c'est-à-dire la pression exercée par l'air dans l'atmosphère.

Nous appelons cette pression, la pression atmosphérique. La pression atmosphérique est mesurée par rapport au point où il n'y a plus de pression du tout, comme dans le vide. Comment pouvons-nous mesurer la pression atmosphérique ? Avec un appareil appelé baromètre ! Il existe deux types de baromètres communs.

L'un d'eux est constitué d'un tube de verre scellé au sommet. Le fond du tube est placé dans un petit réservoir rempli de liquide. Lorsque la pression atmosphérique exerce une force sur le liquide dans le réservoir, le liquide est poussé dans le tube. Une haute pression atmosphérique pousse le liquide vers le haut dans le tube, et une basse pression fait chuter le niveau du liquide dans le tube. Le liquide utilisé dans le passé était du mercure, ce type de baromètre est donc connu sous le nom de baromètre à mercure.

Le deuxième type de baromètre n'utilise pas de liquide. Au lieu de cela, il contient une petite, boîte métallique flexible dont l'air a été pompé pour créer un vide. Cette boîte est la cellule anéroïde du baromètre. Des changements de pression d'air à l'extérieur de la cellule provoquent l'expansion ou la contraction de la cellule. Un système de poulies et de leviers relie la cellule anéroïde à une aiguille rotative, qui indique la pression sur un cadran.

Cet appareil est un baromètre anéroïde. L'appareil que vous utilisez dépend du type de pression que tu dois mesurer : par exemple la pression atmosphérique, ou la pression manométrique d'un pneu, ou de quelle précision ta mesure doit être, ou de quelle taille est la pression que tu mesures. Le manomètre sur la pompe indique que nous sommes prêtes à partir !